Varden, også kalt Småtindan er en fin tur, med fantastisk utsikt og flere nedkjøringsalternativer.

Parkering: Parker ved Solbakken.

Opp: Følg skiløypene innover til du ser ryggen opp mot Ørntindaksla. Følg denne ryggen til toppen for så å fortsette mot toppen av Varden. Legg sporet smart oppover da det er flere bratte heng og terrengfeller som normalt kan unngås.

Ned: Ned går turen normalt i området der du kom opp.

Alternativt ned: Et alternativ er ned mot Kolbeindalen. I Kolbeindalen er det en skytebane, så vær sikker på at denne ikke er i bruk ved denne nedkjøringen. Skytebanen heiser flagg ved bruk. Denne nedkjøringen går igjennom flere heng på over 35 grader.

Parker ved Solbakken.

Fra parkeringen følges skiløypene innover til ryggen opp mot Ørntindaksla blir synlig. Ryggen følges videre opp til toppen av Ørntindaksla, før ruta fortsetter mot Varden.
Oppstigningen går i et område med flere bratte heng og terrengfeller. Legg ruta slik at disse i størst mulig grad unngås.

Nedkjøringen følger normalt samme område som oppstigningen.

Alternativ nedkjøring
Et alternativ er nedkjøring mot Kolbeindalen. I dette området ligger det en skytebane, og det må avklares at denne ikke er i bruk før nedkjøringen gjennomføres. Skytebanen signaliserer aktivitet med flagg.
Nedkjøringen går gjennom flere heng med helning over 35 grader og krever stabile forhold.

Dette er en topptur i alpint terreng som byr på spektakulær utsikt over Lofoten og nordveggen av Rulten. Turen egner seg best når både ferdigheter og forhold ligger til rette.

Parkering finnes på en parkeringsplass nær enden av Lilandveien.

Fra parkeringen følges skiløypa innover bukta og forbi lavvoen. Etter å ha passert den siste elva i bukta legges ruta oppover mot et brattere parti som leder opp i fjellet.
I dette partiet kan det danne seg issvull. Det er en fordel om dette området er godt dekket av snø, og forholdene kan vurderes allerede fra parkeringen. Den bratteste delen forseres ofte til fots med skiene på sekken.
På toppen av dette partiet åpner terrenget seg i et mer alpint landskap. Ruta fortsetter på utsiden av en markant utstikker fra fjellet før oppstigningen legges videre mot toppen.

Nedkjøringen følger normalt samme område som oppstigningen.

Sautinden er en enkel topptur med flott utsikt over Austnesfjorden. Turen kan enkelt forlenges med en videre oppstigning til Pilan.

Parkering finnes på en stor parkeringslomme langs veien.

Fra parkeringen følges veien til venstre opp mot et boligområde. En liten bro krysses før ruta dreies til høyre videre opp mot fjellet.
Oppstigningen følger et bekkedrag til høyre for høyspentmastene. Videre følges en ryggformasjon før ruta legges opp venstre side av flanken mot toppen av Sautinden.

Nedkjøringen følger normalt samme rute som oppstigningen.
Sørsiden kan fremstå som et fristende alternativ, men er skredutsatt og det går jevnlig store skred i dette området.

Pilan er en fin og trygg topptur som gir et godt innblikk i de lokale snøforholdene. Turen egner seg godt som en vurderingstur før lengre eller mer krevende turer i området.
Turen kan enkelt forlenges med en videre oppstigning til Sautinden.

Parkering finnes ved en parkeringslomme langs veien.

Fra parkeringen legges ruta nordover på høyre side av elva. Oppstigningen fortsetter til høyspentmastene, før traseen følges videre under høyspentlinjene.
Når det brattere partiet er passert, fortsetter ruta i slakere terreng etter naturlig veivalg mot toppen.

Nedkjøringen følger normalt samme rute som oppstigningen.
En mer direkte linje ned det bratte henget kan fremstå som fristende, men denne siden er svært skredutsatt og bør unngås under ustabile forhold.

Dette er en topptur i variert og fint skiterreng. Ved dårlig vær eller sikt kan skogspartiene gi gode og mer skjermede forhold.

Parkering finnes i en større parkeringslomme langs veien, med plass til flere biler.

Fra parkeringen går oppstigningen gjennom skogsterreng via hensiktsmessig rutevalg. Terrenget er relativt oversiktlig i starten, og det er mulig å unngå skredterreng på store deler av denne delen.
Litt over halvveis blir det vanskeligere å unngå skredterreng. Videre oppstigning krever derfor gode vurderinger av forholdene.
For å nå toppen må to skålformasjoner passeres. Disse kan være skredutsatte og bør vurderes nøye før oppstigning.

Nedkjøringen følger normalt samme område som oppstigningen, med vurderinger gjennom de to skålformasjonene.
En mer direkte linje ned mot veien kan være et alternativ. Dette gir en mer effektiv nedkjøring, men kan innebære noe staking på flatene tilbake til parkeringen.

Rundfjellet gir flott utsikt i alle retninger og har flere gode nedkjøringsmuligheter. Sørsiden byr på en spesielt fin og sammenhengende nedkjøring under gode forhold.

Parkering finnes i en parkeringslomme langs veien på vestsiden, omtrent 7 moh.

Fra parkeringen følges nordsiden av vannet. Ruta legges mot den sørlige delen av fjellet for å unngå skredterreng før oppstigningen fortsetter opp på ryggen.
Ryggen følges videre nordover til den dreier vestover. Dette området kan være skredutsatt, og oppstigningen legges derfor nært toppen av ryggen.
Videre følges tryggeste vei oppover, med god avstand til utløpssoner fra fjellsiden i sør. Velg en hensiktsmessig linje opp på hovedryggen og følg denne videre til toppen.

Normal nedkjøring følger samme rute som oppstigningen.

Alternativ nedkjøring: Sørsiden byr på en svært fin nedkjøring. Dette alternativet innebærer imidlertid et stykke med feller for å komme tilbake til bilen, men gir ofte den beste skikjøringen på turen.

Dette er en fin topptur som følger en stor flanke og gir flere gode og varierte nedkjøringsmuligheter.

Parkering finnes ved kraftverket.

Fra parkeringen krysses flatt terreng før oppstigningen legges opp langs ryggen gjennom skoggrensen.

Øvre del av ryggen kan være skredutsatt, og konsekvensene ved et eventuelt skred er store. Oppstigningen legges derfor med gode vurderinger av forholdene.

Videre dreier ruta noe til høyre fra ryggen og fortsetter mot sadelen til høyre for Torskemannen, før siste del følges opp mot toppen via letteste rutevalg.

Nedkjøringen byr på flere muligheter og kan tilpasses ulike ferdighetsnivåer, fra nybegynnere til mer erfarne skiløpere.

Alternativ videre tur
For en lengre tur kan nedkjøringen fortsette ned mot vannet før fellene tas på igjen for videre oppstigning mot Breitind.

Geitgaljen, også kalt Geitgallien, er en ettertraktet topptur i alpint terreng. Turen byr på spennende skikjøring og en karakteristisk topp med enestående utsikt over Lofoten.

Ved gjennomføring av nedkjøring via sørrenna kan det være hensiktsmessig å benytte to biler. Én bil kan da settes igjen ved parkeringen i enden av veien, som vist på kartet.

Oppstigningen følger et elveleie til terrenget bratter til. Her legges ruta opp på høyre side før den fortsetter videre oppover. Dette området kan være skredutsatt og krever gode vurderinger.
Litt over halvveis passeres en fjellvegg med en tydelig rampe som går opp mot høyre. Denne følges før ruta dreier videre oppover.
Før siste del av oppstigningen nås en stor skålformasjon, som utgjør toppen av sørrenna. Dette er et skredutsatt område hvor det er viktig å tenke over hor man stopper.
Videre opp mot sadelen kan det være nødvendig å bære skiene. På sadelen legges skiene vanligvis igjen. Siste del mot toppen går til fots og kan kreve bruk av isøks og stegjern, spesielt under harde forhold.

Sørrenna er en bratt og eksponert nedkjøring med konveks form, og krever stabile forhold. På høyre side der renna åpner seg finnes et egnet område for trygg oppsamling av gruppen.
Videre nedkjøring kan tilpasses etter forhold og ønsket linjevalg.

En mindre populær tur med en lengre anmarsj, men med god sannsynlighet for urørt snø dersom det ikke har vært for mye vind.

Parker innerst i Høyerbukta.

Følg veien innover som normalt er preppet for langrenn. Passer den lille kraftstasjonen til ligger i vannkanten av Stor-Kongsvatnet og fortsett langs vannkanten til du kommer til en glenne i skogen. Følge denne opp og fortsett videre tryggeste vei til topps.

Nedkjøringen går normalt i tilknytting til sporet opp, men dersom forholdene ligger til rette er det muligheter for brattere skikjøring ned.